摘要：该来的总是要来的，油价下跌就在12月5日24时，受国际油价下跌的影响，预计此次国内油价调整窗口打开之后，国内汽柴油价格将会下调440元/吨，折合每升下调0.34-0.4元。调整前，国内92号汽油价格为8.3元/升，95号汽油价格为8.91元...
该来的总是要来的，油价下跌就在12月5日24时，受国际油价下跌的影响，预计此次国内油价调整窗口打开之后，国内汽柴油价格将会下调440元/吨，折合每升下调0.34-0.4元。调整前，国内92号汽油价格为8.3元/升，95号汽油价格为8.91元/升，下跌之后，92号汽油价格将会降至7元水平，95号汽油价格将会降至8.6元左右。
今年我国油价共进行了22次调整，综合下来累计涨幅为1.1元/升-1.35元/升，此次接近0.4元/升的降幅是下半年的最大降幅，同时业内年度第二大降幅。国内油价的下跌得益于国际油价的下行，国际油价下行主要还是全球经济衰退风险升级，市场担忧情绪拉升，目前布伦特和WTI美国原油价格均跌回今年年初的水平，只是国内油价距离年初的水平还有一定的距离。
2022年的最后一次价格调整是在12月19日24时，预计下一个油价调整周期将会迎来正向开端，而下一次调整很有可能会再一次上调，逻辑主要在于两点：
1、受国际油价下降的影响，石油输出国组织及其合作伙伴很有可能减产以支撑国际油价。
2、欧盟、澳大利亚等国家相继宣布对俄罗斯石油甚至60美元/桶的价格上限，而俄方也给予回应，将会停止向这些国家出口石油，这将会进一步收紧国际原油供应总量。
最近几年，受花生种植利润下降，而其他粮食利润上升的影响，今年的花生种植面积大幅下降，叠加花生收获前夕部分产区遭遇阴雨天气，今年国内花生产量相比往年明显下滑，而且进口花生的量也处于低位，相对而言花生市场应该处于相对比较旺盛的状态才对，可据了解，当前花生产区的整体交易平淡，花生呈现卖不动的状态，这一状态的出现主要有如下几个方面：
1、农户挺价意愿较强，上货数量较少。
2、受交通管制的影响，市场走货一般，产区花生积压运不出去。
3、餐饮低迷，花生油需求偏弱，油厂拿货积极性不高。
受近期花生价格走弱的影响，河北产区308花生通货米价格在5.20-5.45元/斤。河南产区新白沙麦茬通货米价格多在5.55元/斤左右，麦茬通货米成交价格在5.35-5.50元/斤。山东产区白沙通货米价格在5.15元/斤左右。
目前来看，由于餐饮消费低迷，花生油走货不畅，油厂对花生米采购积极性一般。不过随着部分地区疫情防控措施的优化，近期油厂花生油订单量有所好转，规模油厂采购花生量也有所增加，只是增幅有限，短期花生价格依然呈现震荡偏弱走势。
国内猪价刚涨两天，就又遇到了全面下跌行情，仅海南异地小幅上调，广西、湖南、甘肃保持稳定，其他地区全面下跌。此前我们讨论过，降温之后南方腌腊启动，叠加疫情防控措施的优化，超市、饭店等地客流量增加，猪肉消费迎来明显利好，各地猪肉销量也明显好转。那为什么有了消费利好的支撑，猪价还是涨不动呢？
1、腌腊刚开始启动，尚未进入高峰，因为疫情影响，腌腊需求量整体偏弱。终端餐饮消费也并未大面积复苏，所以利好支撑相对有限。
2、根据能繁母猪存栏量的数据变化，12月的标猪出栏量高于11月。
3、市场依然有部分大肥亟需上市。
4、屠企此前两天上调价格后，养殖端出货积极性较高，部分屠企生猪库存量处于高位，开始压价。
不过12月，猪价的上涨希望并没有完全破灭，再经过两个星期的消耗，大肥存栏量将会明显下降，冬至之后春节的刚性消费将会开启，一些集团化猪企完成年度出栏任务后，后续生猪出栏量将会收紧。猪价退出过度下跌二级预警，官方调控措施也会停止
此前几天，由于山东玉米深加工企业晨间剩余车辆大幅增加，致使国内玉米价格大幅回落，但仅下跌了2、3天的时间，最近几天玉米价格再次迎来上涨行情。其中山东深加工企业上调玉米收购价格0.5-1.5分，华北和东北深加工企业玉米报价则是有涨有跌。
玉米价格为何仅下跌了三天就跌不动了，笔者认为同这几个因素有关：
1、基层农户挺价意愿较强，降价后农户选择观望。
2、交通运输依然受限，前期积压车辆卸货完毕后，缺乏后续车辆的补充。
3、受国际粮价偏高的影响，进口玉米和谷物的价格都相对偏高，而生猪、蛋鸡养殖量相比上半年有明显增长，玉米需求较高。
而接下来，深加工企业和饲料企业还将会有节前备货环节，以及小麦价格持续处于高位，玉米价格有进一步上涨的动力。
